Fórmula 1 2014
@Sato · #126 · 8/10/2014
¡¡Somos libres!!
Yo lo siento, pero en este caso, lo achaco a la mala suerte... Si cada vez que salga un coche por una curva y salga una grua a sacarlo de la pista, se tiene que suspender una carrera, la F1 no terminaba ni la mitad de las carreras del año. El coche de Bianchi o cualquier otro otro fin de semana, se ha chocado contra la grua, como en cada salida de coche, un coche puede impactar detrás del que se ha salido primero.
Yo lo siento por el chico, pero yo lo achaco a la mala fortuna, a nada más.
@Racing rr · #127 · 8/10/2014
Viva el Racing y las motos.
Esto ha sido un mal calculo de los riesgos, una mala valoración. Una imprudencia por parte del comisario jefe responsable de la seguridad de todos los integrantes de la prueba. El pensar "meto la grúa y da tiempo a retirar el vehículo" ¡Pues no! Ahí la cago de cojones, la muestra es lo que paso.
Lo que me estraña es que siendo los japoneses tan perfeccionistas y meticulosos pase esto. Este señor responsable de esto le estaran tirando de todo lo que cuelga, si no se hace el harakiri poco faltara.
Sato yo no hablo de suspender la carrera. En F1 sale un vehiculo de seguridad (Safety Car) cuando exista alguna anomalia, pues que siga asi y ya despues se retoma la carrera. En motos no hay esto.
@david el racinguista · #128 · 9/10/2014
Yo lo siento, pero en este caso, lo achaco a la mala suerte... Si cada vez que salga un coche por una curva y salga una grua a sacarlo de la pista, se tiene que suspender una carrera, la F1 no terminaba ni la mitad de las carreras del año. El coche de Bianchi o cualquier otro otro fin de semana, se ha chocado contra la grua, como en cada salida de coche, un coche puede impactar detrás del que se ha salido primero.
Yo lo siento por el chico, pero yo lo achaco a la mala fortuna, a nada más.
No digo suspender cada carrera cuando se salga un coche, digo al menos que se saque el safety car cuando las condiciones climáticas sean adversas como pasó en Japón el fin de semana pasado
No que ahora dice Eclestone que va a abrir una investigación de lo que sucedió, a buenas horas...
@Tunguska · #130 · 12/10/2014
Infumable el circuito nuevo de Sochi. La única incertidumbre la puso Rosberg con su colada -se la jugó, era su única oportunidad- y su cambio de neumáticos en la vuelta 1, pero acabó segundo todavía sin demasidas complicaciones. Los cinco primeros coches con motor Mercedes. Insultante superioridad.
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@david el racinguista · #132 · 13/10/2014
http://www.abc.es/deportes/f1/...
Fernando tras el GP de Rusia dijo que la temporada que viene no correrá con un motor Mercedes, lo que descarta su fichaje por Mercedes, Lotus, Williams y Force India
Con lo que como el año que viene McLaren estrenará el motor Honda, puede ser una de sus opciones, pero también quedan las opciones de que no esté en la F1 en el 2015 o bien que siga en Ferrari haciendo pareja con Vettel (cosa que parece más que improbable) -
@david el racinguista · #133 · 17/10/2014
http://www.elmundo.es/deportes...
Como ya se sabe que Fernando no seguirá en Ferrari en 2015, ahora se habla de un posible fichaje por Lotus en 2015 como temporada de transición hacia su fichaje por Mercedes en 2016 
@seal · #134 · 18/10/2014
El Racing de los cojones!!!!
http://motor.as.com/motor/2014...
En Sky Sport 24 le preguntaron por la diferencia entre Alonso y Vettel, entre el piloto que se va de Ferrari y el que llegará. Así respondió: ?El español sigue siendo el único que todavía es capaz de hacer la diferencia, a pesar de tener un coche menos competitivo, el alemán es fuerte pero ganó sólo cuando tenía el mejor coche". ¿Entonces Alonso es mejor que Vettel? ?Sí, creo que sí?.-
@david el racinguista · #135 · 21/10/2014
http://www.abc.es/deportes/f1/...
Actualmente para la temporada 2015 de la F1 quedan por confirmar oficialmente 1 piloto de Lotus, los dos de McLaren, los dos de Sauber, uno de Toro Rosso, los dos de Marussia y los dos de Caterham
Parece que Button está buscando hueco en las 24 horas de Le Mans, por lo que se aumentan las opciones de que Alosno acabe en McLaren la temporada que viene -
@corocotta · #137 · 22/10/2014
Renovaron a Rosberg hace poco y si Hamilton es campeón no le dejarán ir. Difícil pero ver juntos de nuevo a Hamilton y Alonso con un coche ganador y con sus cualidades para pilotar en lo más alto sería una gozada
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@Racing rr · #138 · 22/10/2014
Viva el Racing y las motos.
Menudo culebrón hay sobre el futuro de F Alonso. Ya aburre. A ver si deshojan la margarita de una vez. Entre esto y el Ebola.....
Si se va a algún lado se debería ir a McLaren, aunque en la próxima temporada lleven motores Honda. Ademas Honda ya tiene mucha experiencia en F1, esta casa no es mediocre.
Si iría a Mercedes creo que perdería mas de lo que pudiera ganar, posiblemente. Mercedes ahora mismo esta a un nivel insuperable, ya se ve que arrasan los dos coches. Fernando de estar ahí, si todo va bien, igualaría lo que hay, no mas. Ahora imaginaros de que Mercedes no va tan bien, o que una escuderia, otra, avanza muchísimo y presenta un vehículo superior en carreras. Pues lluvia de criticas. -
@david el racinguista · #139 · 24/10/2014
http://www.abc.es/deportes/f1/...
A ver esto a Vettel como le sienta la temporada que viene cuando vea que el Ferrari de esta temporada incluso es más rápido que el del año 2015...
La temporada que viene a Ferrari le veremos más de una vez hasta fuera de los puntos si esto es así y es entonces cuando se verá el nivel real de Vettel con un monoplaza similar al de Renault en 2008 y 2009 cuando estuvo Alonso, aunque son suposiciones pero si esto es cierto, le espera otra temporada en blanco para Vettel
Entonces se verá quién es mejor piloto... -
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@Mymonkey · #141 · 25/10/2014
Intenta pensar como piensan los que te rodean... con esa base, todo es posible
4 títulos seguidos no son suficientes para tapar bocas jeje
Ya veremos lo que hace en su nueva etapa en Ferrari; pero ha conseguido antes de llegar al ecuador de su carrera lo que muuuuuuuuuuuuuuchos pilotos soñarían (salvo los que se cuentan con los dedos de una mano)
Eso sí que es echar m.......... sobre un piloto. Lo de otros posts, juegos de niños
Como si ahora nos pusiésemos a cuestionar que la selección española de 2008-2012 ha sido una de las mejores de la historia.
En serio, que me parece genial adorar a un piloto...... pero no a costa de cuestionar los logros de otros. De vez en cuando es saludable felicitar al que gana. Como se hará este año con Hamilton o Rosberg
No se puede ganar siempre.
No comprendo que haya tanto rencor ahí guardado porque un muchacho alemán haya ganado títulos
Flipante -
@seal · #142 · 25/10/2014
El Racing de los cojones!!!!
En serio, que me parece genial adorar a un piloto...... pero no a costa de cuestionar los logros de otros. De vez en cuando es saludable felicitar al que gana. Como se hará este año con Hamilton o Rosberg
No se puede ganar siempre.
No comprendo que haya tanto rencor ahí guardado porque un muchacho alemán haya ganado títulos
Flipante
Esto es pegarse un auto en su propio post.
Felicitaciones a Alonso cuando ganaba?????. En esa época no se hablaba de la fórmula 1 jejeje
Y ya en la última frase quitamos lo de alemán por español y nos reímos aun mas.
Aquí la diferencia es que al piloto alemán si se le ha felicitado por ganar, lo único que se hace es poner en duda que hubiese ocurrido si tuviese otro coche.
Otros prefieren criticar a otros pilotos por lo que dicen o hacen fuera de la pista. Esa es la diferencia. -
@Mymonkey · #143 · 25/10/2014
Intenta pensar como piensan los que te rodean... con esa base, todo es posible
A Alonso se le ha felicitado en la victoria con total normalidad. Su bicampeonato ha tenido y tiene reconocimiento total y absoluto
Entre eso y hacer "lobaciones" rodilla en tierra, media un abismoMymonkey editó el mensaje el 25/10/2014 a las 10:50.
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@seal · #144 · 25/10/2014
El Racing de los cojones!!!!
Rebuscando encuentro comentarios curiosos. Para que luego me cuenten la historia de que algunos no son anti alonsistas. Prefieen a cualquier piloto antes que a el. Quien diria esto jejejeje.
El 4/10/2007 a las 23:06.
jajjjaj EL CIRCO DE LA FORMULA 1 NO DESCANSA. apuesto 12 sabaos a q le kitan 10 puntos a hamilton y asi tenemos 2 apasionantes carreras x delante; x mi q se los kiten y asi tenemos espectaculo......ahora, q me digan donde aprendio a pilotar el vettel este (creo q es el q la lia). a mi, particularmente, me parece q hamilton hace unos cambios de ritmo demasiado fuertes.....pero q no afecta para nada en la colision. de hecho, el domingo la FIA investigo el suceso (interrogaron a hamilton segun el marca) y no sucedio nada. ahora, pa q haya espectaculo, adelante, q le kiten 5 o 10 puntos; pero creo q ya esta claro kien ha ganado el mundial al menos moralmente -
@Mymonkey · #145 · 25/10/2014
Intenta pensar como piensan los que te rodean... con esa base, todo es posible
Me has pillado......... a juzgar por ese post era antivettelista en 2007
Enhorabuena, me has quitado la careta y Vettel me ha dado unos ZASSSSSSSS impresionantes durante todos estos años
Disfruta el fin de semana buscando posts de 2006, 2007....... luego puedes ir a los del Racing cuando decía que Juanjo me gustaba mucho.
Por cierto, qué bien se hizo en lo de cambiar la escritura "formato SMS" por la convencional...... hace daño a la vista
Era solo por alusiones; no me voy a seguir desviando del tema -
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@corocotta · #147 · 25/10/2014
Vivimos una era en la F1 que gana el que tiene la suerte de estar o elegir el mejor equipo. La única emoción está en que el equipo ganador tenga 2 buenos pilotos y se lo disputen entre ellos. A Red Bull le toco ser ese equipo ganador, pero se encargaron de que no hubiera gran competencia entre pilotos. Ahora es Mercedes ese equipo ganador y además mantienen a sus 2 pilotos compitiendo.
Hecho de menos una F1 donde hasta 4 equipos podían ganar y conseguir poles. Alonso vivió esa época, Vettel no -
@Tunguska · #148 · 25/10/2014
Siempre hubo campeonatos así. Mansell ganó uno con un Williams que fue un escándalo de diferencia. El jefe de diseño, un tal Adrian Newey. En la competencia un tal Ayrton Senna Da Silva. El Williams llevaba suspensión activa y hasta control de tracción, dominaron dos años y prohibieron determinados elementos para devolver la igualdad. Irónicamente, Senna buscó ansiosamente un asiento en Williams y cuando lo consiguió fue en la temporada de su trágico accidente en Imola.
En esta época ha coincidido que al dominio de Red Bull con los difusores y escapes sopladores le ha seguido un cambio radical a motores híbridos en el que Mercedes ha vapuleado al resto de proveedores. Veremos si la temporada que viene siguen así, Mercedes se va a negar a la descongelación de motores durante el año. Saben que tienen la sartén por el mango. Y a Ecclestone se la suda todo, le va bien el negocio con la expansión a países asiáticos o a Rusia. Las imágenes de la última carrera en Sochi, bastante significativas. Un coñazo de Gran Premio pero los primeros planos del padrino con Putin no faltaron.
Respecto a Alonso, poco que decir. Es ridículo quedarse anclado en las "lobaciones". La prensa internacional ya fue unánime tras la temporada 2012 y este año con la comparativa de rendimiento con Raikkonen más de lo mismo. Yo diría que incluso ha conseguido más reconocimiento que en los años de sus dos títulos. -
@Racing rr · #149 · 28/10/2014
Viva el Racing y las motos.
Sobre el culebrón de Alonso; Igual se esta mareando la perdiz y el equipo Ferrari para 2015 queda formado por Vettel y Alonso. Porque también existe esa posibilidad.
No se si quizás me estoy colando hasta la médula pensando en esta posibilidad, no suelo leer la prensa "especializada" en tema de coches. -
@Mymonkey · #150 · 28/10/2014
Intenta pensar como piensan los que te rodean... con esa base, todo es posible
Sobre el culebrón de Alonso; Igual se esta mareando la perdiz y el equipo Ferrari para 2015 queda formado por Vettel y Alonso. Porque también existe esa posibilidad.
No se si quizás me estoy colando hasta la médula pensando en esta posibilidad, no suelo leer la prensa "especializada" en tema de coches.
No lo descartemos......