Fórmula 1 2007
@Jochy · #602 · 7/11/2007
Racinguista concano
Roldán Rodríguez fue ayer el protagonista de la tertulia que cada semana organizan AS y la Cadena SER en Valladolid. El piloto de la ciudad se ha convertido en uno de los centros de atención del deporte vallisoletano ante la inminencia, la próxima semana, de las pruebas en Montmeló que deben confirmarle como piloto titular de Spyker, ahora Force India, en el próximo Mundial de Fórmula 1.
Roldán se mostró optimista ante su gran desafío, aunque también prudente: "Creo que tengo pie y medio en los grandes premios, pero hasta que el acuerdo no esté cerrado todo puede cambiar. Quiero hacer un buen trabajo en los entrenamientos y de esa forma asegurarme un puesto en el equipo". El joven piloto, que el viernes cumplirá 23 años, tiene claro que su objetivo no es únicamente alcanzar la meta de la F-1: "No trabajo sólo para llegar, quiero quedarme y hacer algo grande en un deporte que es mi vida". Y conoce sus limitaciones: "No tendría sentido que se me intente comparar con Alonso, todo un bicampeón mundial".
@corocotta · #603 · 7/11/2007
Bueno,las opciones de Pedro M de la rosa de pilotar el Mclaren el año q viene suben ya q el principal rival(Nico Rosberg)a confirmado q seguirá en Williams.Otro punto a favor de Pedro es q uno de los mayores patrocinadores(banco SANTANDER)vería con buenos ojos q Pedro sea piloto oficial.Ahora mismo el principal rival sería Kovalhainen,amiguito de Hamilton,y si Fernando acaba en Renault sobraría un piloto.
Ojalá le den la oportunidad
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@Jochy · #608 · 8/11/2007
Racinguista concano
CADA VEZ COBRA MAS CREDITO LA OPCION DE ALONSO A RED BULL
Dietrich Mateschitz, el dueño de las bebidas Red Bull, y Gerhard Berger, su mano derecha deportiva, se encontraron ayer en Madrid con Luis García-Abad, el mánager de Fernando Alonso. Fue un encuentro positivo, una entrevista para conocer las posibilidades técnicas de la escudería austriaca. Una reunión más en una frenética semana, y con el equipo que más ilusiones despierta actualmente en el asturiano. Una formación que no puede, sin embargo, airear sus intenciones a los cuatro vientos porque tiene dos pilotos con contrato en vigor a los que debería apoyar si al final no consigue al bicampeón.
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@Jochy · #609 · 12/11/2007
Racinguista concano
El británico Ross Brawn será el nuevo director de la escudería Honda F1, poniendo así punto y final a un periodo sabático tras ser durante diez años el responsable técnico de Ferrari. Brawn tendrá plena responsabilidad en el diseño y construcción del nuevo monoplazas, así como en el departamento de motores de Honda, y trabajará junto a su compatriota Nick Fry, que se mantiene como director ejecutivo de la escudería japonesa, con base en Brackley (Reino Unido).
Por otro lado, el italiano Stefano Domenicali sustituirá a partir del próximo año al francés Jean Todt al frente de la gestión deportiva de Ferrari. Dentro de la reestructuración que sufrirá la Scuderia a partir del 1 de enero, Mario Almondo será el nuevo director de operaciones, Aldo Costa el director técnico y Gilles Simón el jefe del departamento de motores.
Meter a honda en los posibles ekipos de alonso,ya q una de sus opciones era trabajar con ross brawn -
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@corocotta · #611 · 17/11/2007
Se acabó el paripé montado por Mclaren para dar el titulo a Hamilton,asiq el ganador sigue siendo raikonen.
Para mi Mclaren se ha ganado muchos enemigos con esta pataleta,pero bueno,ellos sabrán -
@Jochy · #612 · 19/11/2007
Racinguista concano
Otro volante menos xa alonso.Ya solo kedan red bull,renault
El alemán Timo Glock ha sido confirmado como piloto de Toyota para el próximo campeonato de Fórmula 1, que se iniciará el 16 de marzo con la disputa del Gran Premio de Australia.
Timo Glock, campeón este año de la categoría GP2, recibió el pasado viernes la luz verde para competir en Toyota una vez resuelto su compromiso con BMW-Sauber en cuya escudería era piloto de pruebas.
Ahora Toyota espera llegar a un acuerdo con BMW para que permitan pilotar a Timo Glock en las últimas pruebas de la temporada, que se desarrollarán en el circuito de Jerez de la Frontera del 4 al 6 de diciembre.
La baja de Glock en BMW Sauber obliga a este equipo, cuyos pilotos titulares son el alemán Nick Heidfeld y el polaco Robert Kubica, a contrata un nuevo probador para la próxima campaña. Glock será el compañero del italiano Jarno Trulli y cubriría la baja dejada por el alemán Ralf Schumacher. -
@hugodda · #613 · 19/11/2007
Soñando con lo impensable a principio de temporada...
Bien, alonso va a ir a alguno de los 2 fijos, lo que me extraña es que tarde tanto en decidirse por una, si renault tiene tanto interes en el yo ya habria firmao, de todas formas las 2 escuderias me parecen buenas para el nano
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@hugodda · #615 · 19/11/2007
Soñando con lo impensable a principio de temporada...
Esperate que ya veras como los de la FIA aplazan la decision de la sancion para el año que viene para joder a Alonso jaja no creo, pero ya casi estamos en diciembre y ya se tendra que ir decidiendo todo, al final veo como red bull se le va y solo le quedara renault
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@Jochy · #617 · 19/11/2007
Racinguista concano
Flavio Briatore, responsable deportivo de Renault F1, desveló en un programa radiofónico de la Radio Televisión Italiana (RAI) que su equipo cambiará de pilotos la próxima temporada y cifró en un 60 por ciento las opciones de contar con Fernando Alonso. Al hablar sobre el piloto español, añadió: "Ha tenido un año horrible. También le quieren Toyota y Red Bull. Es muy apetecible, todos le han hecho ofertas. Nosotros estamos en ventaja porque le conocemos. Entre hoy y mañana se decidirá".
Sobre la posibilidad de que Alonso pueda terminar en Ferrari, dijo: "Todo es posible, pero con Raikkonen en Ferrari es imposible que llegue". "Un equipo de Fórmula 1 no puede tener actualmente dos grandes; uno debe luchar por el Mundial de pilotos y el otro debe contribuir a la conquista del de constructores", afirmó un Briatore que tampoco dudó en señalar que "Ferrari se ha llevado esta campaña un mundial de pilotos que ha tirado McLaren". -
@corocotta · #618 · 22/11/2007
Para el 2009 podrían volver a montar ruedas lisas en los monoplazas.La decisión final no está tomada pero ya se están haciendo pruebas y es posible q al final vuelvan los ruedas lisas
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@Paburo · #619 · 22/11/2007
a mi eso no me parece bien, la fórmula 1 es la punta del iceberg del desarrollo en seguridad de los coches urbanos, esos tienen el afán de innovar y buscar la perfección, eso es lo mejor que puede haber para encontrar soluciones e innovaciones de seguridad. Los coches urbanos no pueden llevar lisas ni de coña, y gracias a la F1 y a los rallies, se desarrolla muchísimo sobre la seguridad de los neumáticos y resitendia y demás.
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@fredo · #621 · 27/11/2007
nose yo no lo veo nada claro. Es creo que al final tendran que ceder todos un poco, ya renault necesita a fernando, y fernando les necesita a ellos.Al final todo se arreglara, ya aora es normal, es una negociacion, y cada uno mira lo sullo, sus intereses, pero en el momento que todo se acerca se ponen de acuerdo.
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@corocotta · #623 · 28/11/2007
Yo creo q alonso está trankilo,aunq los aficionados como yo ya estamos de los nervios,pienso q él tiene claro donde va a correr.Esta todo el mundo de la F1 pendientes de él y eso puede ser una estrategia psicologica ya q a los rivales les tiene pendientes de él para q subconcientemente todos sepan quien es el rival a batir.Todo eso se puede quedar en nada si acaba en un equipo poco competitivo,por lo q pienso q irá a un equipo con opciones...habrá q esperar
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@corocotta · #625 · 28/11/2007
Pero esa es una ventaja para alonso q es de los pocos (creo q solo él y kimi)q ya han corrido sin control de tracción,los demás son los novatos