Mercedes se plantea quitarle los galones a Ron Dennis
El posible aumento de la participación accionarial de Mercedes en McLaren podría llevar aparejada la retirada de Ron Dennis, presidente de la escudería, según el diario inglés The Guardian. Dennis, que empezó como mecánico en los sesenta, fundó en 1980 el equipo, con el que consiguieron títulos pilotos del calibre de Niki Lauda, Alain Prost y Ayrton Senna.
En 1999, Mercedes se convirtió en el primer accionista de la empresa, con el 40 por ciento del capital. Un grupo financiero de Bahrein se quedó con el 30 por ciento, mientras que Dennis y su socio Mansour Ojjeh se hicieron con el resto. La mala imagen ofrecida la pasada temporada, marcada por el escándalo del espionaje a Ferrari y una durísima sanción económica y deportiva, pueden precipitar el relevo de Dennis, aunque él lo niega.
Curiosamente, Ron ocupó un discreto segundo plano -por detrás de Martin Whitmarsh, vicepresidente de McLaren- durante la presentación en el museo que Mercedes-Benz tiene en Stuttgart del nuevo monoplaza, el MP4-23. Pero Dennis, de 60 años, no se rinde. "Estamos trabajando en el futuro y no hay ninguna decisión que afecte a la posición de nadie dentro de la compañía", aseguró a los periodistas.
MALAS NOTICIAS
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Nelson Piquet, compañero de Fernando Alonso en el equipo Renault, cree que tiene "mucho trabajo por delante", según declaró tras la primera jornada de pruebas en Jerez.
"Me habría gustado tener más tiempo, pero las condiciones de la pista por la mañana no eran las ideales", dijo el piloto brasileño que dio un total de 41 vueltas (8182 kms).
"Estoy feliz de volver al trabajo por primera vez este año y continuar con mi preparación", agregó. "Sé que hay muchas cosas por hacer y que tenemos mucho trabajo por delante, pero para eso estoy aquí", concluyó.
Mañana debuta fernando,haber si podemos sacar más conclusiones
Esta es una noticia de marca ¿NO HABEIS NOTADO NADA RARO?,que digo yo que si piquet dio 41 vueltas y recorrió ¡¡8182 km!! ¿cuanto mide el circuito de jerez? jojojoj ¡que exageración!,estos de marca
Bueno,pues para empezar Alonso a marcado un tiempo 2,3 segundos mejor que Piquet el dia de ayer y se queda a solo 3 decimas de Kimi y en elmismo tiempo que Massa.El 1º contanto parece ser bueno,no olvidemos que el renault de hoy es un híbrido,una mezcla de renault 07 y del 08
HOY EN JEREZ:
Alonso: 1.19.503
de la rosa 1.19.650
Raikkonen 1.19.708
Rosberg 1.19.755
Massa 1.19.772
Si que es engañosa,pero es significativo que este tan cerca del nuevo ferrari con el renault que ni fisichela ni kovalainen hicieron nada,ademas de sacarle 2 segundos a piquet
POR FAVOR ¿alguien puede poner fotos del nuevo renault?,si puede ser que se vea de todos los angulos
gracias
NO no,pero la carroceria tiene cosas nuevas,si tienes fotos de este renault ponlas por favor y la semana que viene veremos los cambios,pero la carroceria que están usando es la nueva
Aún no están, ahora corre con el R27 con pequeñas modificaciones.
Fernandovich editó el mensaje el 16/1/2008 a las 21:06.
Aquí os dejo un link de lo que esta haciendo en Jerez, solo viene una fotillo.
http://www.motorpasion.com/200...
Pequeño cambio en la normativa para este año.El 1º cambio de motor,repito,solo el 1º cambio de motor que se realice a cada coche no supondrá la perdida de 10 posiciones en la parrilla,solo el 1º cambio no programado(rotura u otras causas).Una vez echo 1º cambio,el 2º ya supondrá la perdida de las 10 posiciones,como hasta ahora.
Bueno aquí os dejo las modificaciones que han echo al R-28 de Alonso, supongo que ya lo habreis visto pero creo que han echo un buen análisis los de marca. http://www.marca.com/edicion/m...
Me gusta el R28,el cambio de los espejos,es lo menos reseñable pero es más comodo para los pilotos.
Los tiempos que esta haciendo son bastante buenos.Mi apuesta es que luchará por ganar carreras y la ventaja de correr sin control de tracción(se está viendo que es una ventaja para Fernando)le hará luchar por el titulo,seguro que sí y no lo digo por ser seguidor de Alonso
Pues yo bajo mi modesta opinión, este año será un paseo para Ferrari, ya que Mercedes y BMW estarán fuertes y Renault creo que empezara más flojo que estas pero acabara llegando al nivel de estas dos.